既然K編之前寫了人人想改的動力提升。那麼對於很多想小試動力的車主來說，如何有效地善用自己的動力，就成為另一重點考量。K編其實稍微想小抱怨一下國內的速限法規，不僅沒另定義超車道規範，就連速限都是萬年不變的100。
這對於現代車輛來說，尤其是本身彎道角度設計，就遠高於此速限的高速公路來說，不僅大幅增加行駛時間提高塞車機率，事實上，多數國家已實驗證實，龜速車才是真正造成交通意外與紛爭的元兇，說明請見此。
K編也推薦大家去公共平台覆議法規：內側道解除速限/中線速限提高/增加慢車於內側罰則。
圖片來自東森新聞
這邊還是鼓勵大家，在法規更動前還是盡可能遵守道路速限，只要記住一件事，真正能安全回家的路：「不是慢慢開，而是專注駕駛並且盡快達到道路速限」。
那麼回到原主題，假如偶而想大腳一下，卻不想收罰單或危險超速的車主，通常有兩種產品選項：
1. 雷達測速器
2. 雷射防護罩
其中雷達測速器又可再細分為：一體式或分體式，其中分體式擁有更好的雷達接收性與即時反應力 ，通常導航或行車記錄器內建的所謂測速功能，則僅有衛星定點部分，並無雷達接收（有機會再另文介紹）。
而比起測速器，雷射防護罩在分類上，就沒有這麼多差異了，其主要挑選重點就是：
1. 是否支援變頻，
2. 具備幾個接收器（單前/後 或 前後雙收）。
也因此常有人問，測速器與防護罩誰比較有效？應該裝誰？ 這邊也幫大家科普一下。
測速器與防護罩的功用其實完全不同：
圖片來自東森新聞
A. 測速器：主動式防護。以衛星定位與接受特定雷達頻率，事先告知可能超速照相地點，主要防範對象為傳統定點式的測速相機，以及現在越來越少見的移動式三腳架（多改用雷射槍）。也會用衛星定位去提示所有可能出現雷射槍的位置，但無法掌握與偵測雷射槍實際的出現，當真的偵測到槍時通常是已經被打到時。
B. 防護罩： 被動式防護。只有在被雷射槍打到時會進行反制，讓測速無法運作。主要防範對象為各種型號的測速雷射槍，高階規格能防範最新的變頻式雷射槍（俗稱三眼魔神），但無法防範傳統定點式相機的照相，也不具備提醒前有測速的功能。
故測速器 VS 定點相機 ; 防護罩 VS 移動雷射槍。兩者完全相輔相成且無法取代彼此，故並沒有優劣或先後之分，但假如實在預算不足該先裝誰呢？ K編有兩個思維給大家參考：
1. 完全聽從測速器：假如你能完全遵守測速器的提示，包含所有可能雷射槍(移動式)出沒的地點都謹慎慢行，那麼或許就不需要防護罩，但有時提示真的較繁瑣，另外就是無法保證100%無遺漏掌握雷射槍位置。
2.測速APP+防護罩：目前手機已有相當多的測速APP (EX:神盾)，雖然僅利用衛星定位，但由於更新比導航產品還頻繁，所以具備不差的準確度 (當然使用戶外雷達的測速器能更準更快)，但由於雷射槍位置遠比固定式變化莫測，故安裝防護罩還能做到最後一層的防護，所以K編初期也是採用此作法。
大家對雷射槍測速通常較陌生，畢竟現在車用導航或行車記錄器，都有固定式相機的提示，卻無法掌握雷射槍的位置，甚至很多人在收到罰單時，還一頭霧水以為自己遺漏了哪台固定相機。
事實上這些年警用的測速雷射槍也持續在進化，諸如前面提到的三眼魔神(變頻式)，就能讓早期或低階的單頻防護罩失效，另外過去雷射槍只能測速不能拍照（要透過攔車開單），所以主要集中在打車頭，但現在具備即時攝影功能的雷射槍，讓員警有更充裕的時間可直接打車尾拍照。取締比例已來到頭7尾3。
故除了支援變頻外，現在安裝防護罩還要盡量挑選能前後安裝的款式，但本來單邊行情價就要1.5~2萬的防護罩，加裝前後就來到3~4萬，這樣的價位卻不是每個車主都能承受的 (K編也是其中一人)。雖然可以選擇單裝車頭，但始終讓人覺得不夠可靠，畢竟要是好死不死就是遇到那3成打車尾，就真的得不償失了。
也正是因預算問題，讓K編遲遲不敢入手防護罩產品，而本次之所以會安裝，則是因緣際會發現了本次要介紹的主角：金鐘罩 ＷJ-001 ，不僅支援前面提到對應三眼魔神的變頻功能。
更重要的是，不僅預設支援了車頭&車尾防護（共4具車外發射器），價格還比市售的單邊產品(2具發射器)便宜，幾乎是同規格半價有找。
CV值這麼高的東西，K編當然是要實際試用後再來分享拉！
偉杰科技 金鐘罩 ＷJ-001 車用防護罩 (官方影片)
上面的官方影片，應該能讓大家稍微了解雷射槍的作動過程，以新款即時攝影的三眼魔神來說，雷射打在來車並反彈回槍進行測速，當發現時速超過後，就會立即拍照。
而防護罩的作用就在於，接收到雷射時進行干擾，讓其無法正確返回雷射槍進行測速。
雖然目前越來越多車主已安裝防護罩，但假如車尾未安裝或是機型不支援變頻，還是很有可能被擊落。
接下來就是K編的實際安裝時間拉！！
購買後進行開箱，內容物包含：4組車外發射器＋線材、防護罩主機、充電線、雷射模擬器、其餘相關小配件，以及說明書/保固書。
主機藍色面板有點突兀，不過好險實際安裝後，幾乎是看不出來（後面有圖片）。
主機上有兩個按鈕，其中一個是電源鍵（用來關閉/很少用到），另外是大小聲切換。
有一個K編要特別推薦的地方，就是該產品居然內附多頻的雷射模擬器，可在安裝後實際試打。這在很多廠牌是需要另外自費購買的！ 雖然跟實際雷射槍還是有些微差異，但確實可以有效模擬許多情況，避免安裝角度造成的死角。
另如K編就刻意舉高從上向下打，模擬一些天橋雷射槍的情況，然後發現車尾的發射器應該再突出一些。
金鐘罩ＷJ-001的車外發射器共有四組，算是正常大小（不是迷你型），不過外型上還能接受，也有內附車用的3M雙面膠。
金鐘罩ＷJ-001的發射器是使用有線式連接 (非半無線式)，事實上防護罩 有線式 與 (半)無線式至今仍各有擁護者，前者主打「不易受干擾/反應時間快」，後者則是「安裝較簡易/未來發展趨勢」。
但K編以實際面來說，除了有線式安裝上較為複雜外（其實也是店家安裝），實際使用上甚至是美觀度來說，幾乎都是沒有差異的（因為都會藏線做很好）。
原產品內附的是12V車充電源（無需動原車電路），不過K編實在很討厭有條線插在車上，所以後續直接請師傅改成連接車電，發動時啟動/熄火關閉。
配件包內除了基本套件外，還有附上水平儀，畢竟是否水平也會影響防護罩的實際功效。
購買產品後有跟廠商相約，開去配合的店家（台中）進行安裝。據說後來廠商還有成立專屬的行動安裝團隊，亦可加選北中南的全省到府安裝服務，這點真的就甘心，大推！
現場聽說五門車因為尾部的走線比較辛苦，所以安裝起來遠比四門車要更複雜些，因為要穿過後門，拆解的地方也比較多，真是辛苦安裝的師傅了！
兩位師傅正在將後面兩顆發射器，穿過後門後再拉出到牌照旁，為了不破壞車版內裝格外小心。
前面同樣要將線材完全隱藏在內裝中 （裝完後真的完全看不出）。
前方兩顆發射器，則是穿過前保桿下方，再從水箱護罩中拉出。
後方發射器好不容易穿線與藏線完成，再來就是黏貼動作（全程不進行破壞車身行為）。
因K編要求不要另接車充，所以師傅將電源接在原車的電源供應處，實現發車啟動/熄火關閉的需求。
完成安裝後，車外發射器應該要水平放置於牌照兩旁，才能具備完整防護。
因K編的車有些弧度，所以師傅一開始安裝很靠近牌照來確保水平，但後續K編請他盡量往兩側移動，比較接近原廠60~80公分的建議距離，再用雷射模擬器試打皆能防護才安心。
因K編車尾平面有個向下傾角讓發射器朝下，故剛安裝好時，發現模擬器在較高角度時會有無法防護的問題，後續請師傅將發射器再往外移後，即可有效防護。
為求美觀K編請師傅把主機藏在方向盤下方，幾乎完全看不出，連線材都毫無露出，不破壞內裝美學。
而K編覺得醜的藍色面板也因為角度問題完全看不到（因為也不需去壓按鈕），除非打開車門趴在油門處才能看到，外觀上是不是非常完美呢！ （笑）。
實際使用心得 & 注意事項
在分享前K編想再次申明，雷射防護罩並不是用來危險超速或挑戰公權力的工具。主要是用於一些瞬間變換速限讓人措手不及的路段，或偶而想熱血大腳時，發現臨時測速卻來不及煞車時，作為最後一道防線，並爭取多幾秒的煞車時間而存在。
以金鐘罩ＷJ-001為例，雖可阻擋約九成的雷射槍測速，但仍不是完全無敵。事實上，即使是市面上特別標榜全方位大角度的高階防護罩（前後安裝約3.9~4.5萬），也仍有被打穿的風險，故K編還是呼籲大家將防護罩作為日常使用的最後一道保護防線，而非挑戰法律的鑽邊緣產品。
自2019/10月初安裝後，K編已進行約兩個月實際使用，平時駕駛習慣幾乎都是最高速限+10內的安全範圍中，故實際沒有什麼真實超速的情況，不過倒還真的遇過兩次被打的提醒，一次是道路剛剛變換速限(110->100)，就有警方躲在角落（事後發現）進行測速。
另外則是沒開神盾APP提醒，在一般速限40的道路被打，因為金鐘罩ＷJ-001都有發出警示，所以應該是都有防護到（兩週後沒收到單），雖然不確定是否超速（有應該也是擦邊球），但確實讓人覺得安裝相當值得，畢竟不管是國道或快速道路，隨便幾張超速罰單，價位應該就超過產品價值了。確實有效！
另外特別提醒，K編自己碰過一次，在如果高速公路如果後車的跟車系統，對我們的車發出雷射測速，同樣也會被防護罩進行防護，這也是為何會有明明周遭沒有警察，速度也很低卻發出警示，不過目前這情況K編也才遇過一次就是了（笑），還是提醒大家。
以上是相關知識、實測與經驗分享，希望對大家能有所幫助。
附上廠商資料：
偉杰科技
台中市沙鹿區自強路175巷166號
TEL: +886 903-725-725
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